纽约市警察局通报，当地时间周三凌晨，一辆2024款特斯拉Model Y在曼哈顿发生致命车祸，导致车内一名乘客死亡。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周四在X平台反驳了ABC News对该事件的报道，称事故与车辆本身或Autopilot系统无关。随后，ABC News删除了相关帖子。

马斯克还表示，“如果当时启用了Autopilot，她们就不会撞车”，并讽刺传统媒体因特斯拉未在其平台投放广告而心存不满。

公开报道显示，事故发生在当地时间周三凌晨约2:43至2:45。警方称，一辆灰色2024款特斯拉Model Y在曼哈顿中城“东42街”行驶时失控，撞上麦迪逊大道315号外的临时人行道防护棚、东42街的公交站牌和脚手架，随后继续行驶数个街区，最终在第二大道附近停下。

车内两名女性均为27岁，随后被送往贝尔维尤医院。乘客Elise Suomi（哈莱姆居民，一名三个月大婴儿的母亲，据称从小在贫困中长大）经抢救无效死亡；司机Alejandra Paharsingh（康涅狄格州居民）伤势稳定。

司机血液酒精浓度测试结果为0.229%（法定限值0.08%），并承认事发前饮酒，但对驾驶过程记忆模糊。双方均未系安全带。警方以车辆过失杀人、驾驶能力受损和肇事逃逸等罪名起诉司机。

目前，纽约市警察局未在公开声明中将事故归因于Autopilot或FSD，且未公布车辆失控的具体原因。

不过，马斯克此前曾因对驾驶辅助的表述引发争议。今年6月，多家美国全国性媒体报道称，得州凯蒂市一宗致命车祸发生时车辆处于“自动驾驶”状态，依据是司机向警方作出的陈述。

该事故涉及一辆Model 3，车辆撞上一栋住宅，造成一名76岁女性死亡。特斯拉AI负责人Ashok Elluswamy随后表示，车辆当时的加速踏板被踩到底，车速达到每小时73英里。

哈里斯县检察官后来确认事故车上的驾驶员抢过了操控权。佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯上月也以这起事故为例，批评媒体在事故标题中故意点名特斯拉以吸引流量。

2024年科罗拉多州还发生过一起涉及酒驾的特斯拉Model 3致命事故。马斯克当时澄清，该车甚至没有下载FSD系统，尽管一名乘客声称车辆使用了“自动驾驶功能”。